Ŝveligeblaj Naĝaj Ringoj Manufacturers

Rocket Parachute Flare Signal estas danĝersignalo, kiu povas esti pendigita sub paraŝuto kaj daŭre bruli dum certa tempo post kiam ĝi estas lanĉita en la aeron al certa alteco, kaj elsendas ruĝan lumon kun certa luma intenseco kaj descendas je. malrapida rapido.

ZHENHUA specialiĝas en la fabrikado de mem-ŝvelantaj jakoj por mane tenita (mano), desegnita kaj fabrikita laŭ Europee jako estas ŝveligita, uzu la elstaran parton de la ĉapo por premi la valvon por testi. La valvo devas esti facile premata. Kiam ĝi estas liberigita, ĝi devas esti restarigita al la fermita pozicio kaj denove sigelita.
3. Aspekto-inspekto de la ekstera kovrilo kaj la teksaĵo - kontrolu la eksteran kovrilon ŝtofon, kudrojn, retkonektojn, bukojn ktp.; la forvelkado de la ŝtofo indikas, ke la forto estas malfortigita, kaj la forto estas kontrolita per streĉado de la junto kaj la kunliga parto. Se la savvesto havas ajnan damaĝon, ĝi devas esti anstataŭigita, kaj la testo devas esti farita antaŭ ol eliri.
Kvare, stokado
Konservu en pura, malvarmeta, seka loko.
Ne metu solveblajn partojn en medion, kie humideco kaj temperaturo estas tro altaj tro longe.
Solvitaj partoj de ventolita pakaĵo ne povas esti stokitaj en hermetikaj ujoj kiam ili estas transportitaj.
La stokado de solveblaj partoj ne devas superi 18 monatojn antaŭ uzo.
Kiel provi vian savveston
1. Surmetu savveston (eluza stato) en la malprofundan akvan areon (akva profundo devus sufiĉi por teni vian kapon super la akvo).
2. La aŭtomata ŝveligilo agos kaj poste ŝveligos.
3. Klinu vian kapon malantaŭen por vidi ĉu la aerplena savvesto povas levi vin supren (la dorso estas iomete klinita malantaŭen) en malstreĉa stato de flosado por vidi ĉu via buŝo estas ĝuste super la akvo.
4. Ripetu ĉi tiujn paŝojn, la savvesto estas blovita ŝveligita, kaj la savvesto estas parte ŝveligita por ke vi estu taŭge subtenata por kompletigi la inflacion. Noto: Aŭtoŝveligeblaj savvestoj ne estas rekomenditaj por tiuj, kiuj estas malfortaj aŭ ne naĝantaj.
5. Forigu, ventumi, malvarmigi kaj reinstali laŭ la instrukcioj de la fabrikanto.

Kolizio kun krozŝipo en la Moabia areo de la Misisipo, Kalifornio, kaŭzis, ke kvar homoj mankas kaj multaj aliaj estis vunditaj.

Jam en 2016, la "Titano 2" konstruita de la stela Blue Star Cruises de la aŭstralia minadira Clive Palmer estis malkaŝita, kaj la interno estas preskaŭ identa al sia prototipo.

1. Ekde la momento, kiam vi forlasas la teron, vi devas porti marfiŝkaptan savveston por malhelpi fali en la maron. Plej multaj homoj estas paralizitaj, ignorante la gravan rolon de marfiŝaj savvestoj, opiniante, ke ili havas bonajn akvonivelojn kaj ne bezonas porti marfiŝkaptajn savvestojn. Fakte, la maro ja ne estas tero. Ondoj, vorticos, rifoj kaj subita malbona vetero povas esti danĝeraj iam ajn. Ne nur vi povas sidiĝi kaj malstreĉiĝi se vi lertas pri akvo, eĉ se la marsoldatoj portas savvestojn kaj surteriĝas sur la plaĝo, ordinaraj homoj, ktp. Ne necesas diri. Tial, vi devas porti marfiŝkaptan savveston kiam vi iras fiŝkapti surmare.

Naĝi kun savvesto estas ideala por tiuj lernas kiel naĝi aŭ individuoj naĝantaj en lagoj, oceanoj kaj riveroj, ĉar naĝado en ĉi tiuj lokoj povas esti pli danĝera ol naĝado en naĝejo. Savvesto povas protekti vin kontraŭ ondoj kaj rapidaj fluoj kaj ankaŭ konservi vin sekura se vi laciĝas. Pro la grandeco de savjako, vi devos certigi taŭgan taŭgecon de la savjako antaŭ ol provi naĝi. Naĝante kun savvesto vi povas elekti uzi viajn brakojn, krurojn aŭ ambaŭ.